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  首鋼股份(000959)5月21日晚間公告，根據對市場需求及現有產線產品匹配情況進行的調研，公司控股子公司首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司（“京唐公司”）決定建設一條鍍鋅高強度汽車板專用生產線，項目總投資為13.04億元，項目計劃投產時間為2019年12月前，投產后一年內生產負荷80%，第二年達到年產36萬噸的設計生產能力。
公告顯示，京唐公司本次建設鍍鋅高強度汽車板專用生產線及配套檢查機組，設計年產成品36萬噸，其中冷基鍍鋅產品32萬噸，熱基鍍鋅產品4萬噸，是對現有產能的優化升級，可進一步優化產品結構，整體上提升京唐公司汽車板供貨能力。本項目建于京唐公司廠區內預留場地。項目包含鍍鋅高強度汽車板專用機組、重卷檢查及半自動包裝機組，能夠滿足高端汽車板生產需要。
公司在國內鍍錫板、家電板以及電工鋼等細分市場處于領先地位，通過不斷調整產品結構其拳頭產品在報告期內獲得長足進展。公司表示，本次投資旨在提升京唐公司汽車板供貨能力，優化產品結構，與現有鍍鋅產線相結合，進行專業化生產完善產線分工，提升京唐公司技術及產品優勢，提升首鋼汽車板整體競爭力。本項目能夠提升京唐公司供貨能力，具備獲取更多汽車板供貨份額的能力，對公司利潤有益。
光大證券研報顯示，京唐鋼鐵2017年已實現凈利潤18.3億元,同比大幅增長320%。京唐二期一步項目計劃鋼產能510萬噸,占公司當前鋼產量32%,通過壓減唐山市其他落后產能來減量置換,有望2018年底建成，2019-2020年逐步投產,提供未來的長期盈利彈性。
近年來，隨著國家節能、排放標準及中國汽車技術研究中心C-NCAP碰撞標準的進一步提高，超高強鋼使用比例隨新車型的開發而逐年增加，據汽車輕量化技術創新戰略聯盟預測，到2020年，超高強鋼用量將達到150萬噸，其中鍍鋅產品的比重將逐步提高。

      來源：網絡